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Grand Prix de Bahreïn de F1 : les résultats des essais libres 1

La première séance d'essais libres du Grand Prix de Bahreïn vient de s'achever. Le meilleur temps a été signé par Sergio Perez devant Fernando Alonso et Max Verstappen.

​Le classement des essais libres 1  

• Sergio Perez (Red Bull)
• Fernando Alonso (Aston Martin)
• Max Verstappen (Red Bull)
• Lando Norris (McLaren)
• Charles Leclerc (Ferrari)
• Lance Stroll (Aston Martin)
• Kevin Magnussen (Haas)
• Guanyu Zhou (Alfa Romeo)
• Vallteri Bottas (Alfa Romeo)
• Lewis Hamilton (Mercedes)
• George Russell (Mercedes)
• Oscar Piastri (McLaren)
• Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
• Nico Hülkenberg (Haas)
• Esteban Ocon (Alpine)
• Nyck de Vries (AlphaTauri)
• Pierre Gasly (Alpine)
• Logan Sargeant (Williams)
• Alex Albon (Williams)
• Carlos Sainz (Ferrari)

FP1 CLASSIFICATION It's @SChecoPerez who tops our first session of 2023! 👊 #BahrainGP #F1 pic.twitter.com/eESOoqgOJ3 — Formula 1 (@F1) March 3, 2023

C’est un calme début de week-end à Bahreïn. La première séance d’essais libres s’est achevée avec déjà la domination des Red Bull. 

Dès le début de séance, ce sont les Williams qui ont pris la piste en premier, suivies par la majorité des voitures. Les Mercedes et Verstappen ont attendu quelques minutes avant de s’élancer, tout comme Lance Stroll victime d’un problème d’allumage moteur, et qui n’a pu réaliser son premier tour lancé qu’au bout de 37 minutes. Un retard très dommageable 

A l’avant, Sergio Perez a très rapidement pris la première place grâce à un tour en pneus médiums. Au passage des tendres, à mi-séance, il a réussi à améliorer son temps et à devancé Max Verstappen de plus de 6 dixièmes. La suite de la séance a été marquée par le tête à queue de Carlos Sainz, qui n’a pas touché le mur mais a détruit ses gommes. L’Espagnol est ensuite resté longtemps au stand avant de repartir.

• Voir aussi - notre page dédiée à l'édition 2023 du Grand Prix de Bahreïn 

Alonso encore très rapide 

A l’inverse de l’an passé où Pierre Gasly avait signé le meilleur temps des EL1, il n’y aura pas eu de surprises cette année avec le meilleur temps de Perez, et la troisième place de Verstappen. Fernando Alonso a pris le deuxième temps avec son Aston Martin, mais ce ne semble plus être vraiment une surprise après la forte impression dégagée par l’écurie de Silverstone lors des essais de présaison. 

Lando Norris a pris une belle quatrième place, devant Charles Leclerc et sa Ferarri. Le Monégasque est le premier pilote au classement à n’avoir roulé qu’en pneus médiums. Du côté des Mercedes et d’Alpine, la première séance d’essais a été placée sous le signe de la discrétion avec des anonymes 10ème et 11ème places pour les Flèches d’Argent et les 15ème (Ocon) et 17ème (Gasly) temps pour Alpine. Ils auront l’occasion de faire mieux lors de la prochaine séance à partir de 16 heures !

Red Bull 

Sergio perez.

Il a l'air en forme dans ce début de saison. Le Mexicain a signé le meilleur chrono de la session, quatre dixièmes devant Alonso mais surtout six dixièmes devant Verstappen ! Il a effectué 21 tours et montré qu'il allait être un pilote à surveiller cette saison. 

Max Verstappen

Impressionnant et dominateur en essais de présaison, il était un peu plus en retrait aujourd'hui, laissant le meilleur temps à son coéquipiers. Comme Perez, il a réalisé la moitié de la séance pneus médiums, avant de passer sur des tendres, avec lesquels il a signé le troisième temps. Il n'est jamais monté sur le podium à Bahreïn et devra faire encore plus pour s'imposer dimanche. 

Scuderia Ferrari

Charles leclerc.

Une heure de roulage solide pour le Monégasque. Avec deux trains de gommes médiums, il a enchaîné les tours (17) et prend le cinquième temps. Il est le seul du top 5 à n'avoir pas réalisé son temps en gommes tendres, ce qui montre la qualité de sa Ferrari.

Carlos Sainz

La déception du jour. Carlos Sainz a ruiné sa séance en réalisant un tête à queue. alors qu'il était sur son deuxième train de médiums, il a détruit ses pneus et a du rechausser les gommes usés du début de séance. Un handicap qui l'a empêché de performer au tableau des temps. Il est bon dernier à plus de trois secondes de Perez. 

Mercedes  

Lewis hamilton.

Une matinée très discrète pour le septuple champion du monde. Il s'est élancé un peu après tout le monde, et n'a parcouru que 13 tours, le plus faible total de la séance. Il termine à la 10ème place.

George Russell 

Pas beaucoup plus d'actions à souligner du côté de George Russell. Comme son coéquipier, il est parti après tout le monde mais a un plus roulé ( 20 tours). Une anonyme 11ème place finale. 

Aston Martin 

Fernando alonso .

C'est définitivement la bombe de ce début de saison. A 40 ans passé comment fait-il pour être encore aussi bon ? L'Espagnol a signé le deuxième meilleur temps, montrant, comme lors des essais de présaison, que cette Aston Martin a quelque chose de spécial. Il est l'homme à suivre ce week-end et peut créer quelque chose d'imprévisible dimanche. 

Lance Stroll 

Drôle de retour pour le Canadien, blessé au poignet depuis plusieurs semaines, qui découvrait son AMR23. Il n'a pas pu prendre la piste tout de suite à cause d'un soucis sur sa voiture et n'a réalisé son premier chrono qu'au bout de 37 minutes. Pas la meilleure des préparations, mais ça ne l'a pas empêché de réaliser un tour solide pour prendre le sixième temps. Cette Aston Martin semble vraiment rapide. 

Alpine 

Pierre gasly .

Difficile de juger la prestation de Pierre Gasly ce matin. 17ème temps il n'a pas été très en vu, et les performances de l'Alpine commencent à interroger. Il va falloir relever la barre en FP2.

Esteban Ocon 

Pas beaucoup plus à dire sur le Normand, qui lui a signé le 15ème chrono. Avec 20 tours réalisés, il doit avoir hâte de reprendre la piste à 16 heures pour faire mieux.

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DIRECT. F1 (Bahreïn): première pole de la saison pour Verstappen, qualifs catastrophiques pour Alpine

"paddock", le tout nouveau podcast rmc sport sur la f1 est arrivé .

Verstappen : "Plus difficile que prévu"

Verstappen sur Canal + : "Il y a eu beaucoup de plaisir, il y avait beaucoup de vent. Cela a été plus difficile que prévu mais je suis content d'être en pole. Il faut trouver les parfaits réglages mais on a été dans la bonne direction. La course sera serrée. On verra demain. Je suis confiant."

La gille de départ du GP de Bahreïn

1-Verstappen

10-Hülkenberg

14-Ricciardo

15-Magnussen

18-Sargeant

Première pole de la saison pour Verstappen

Le champion du monde néerlandais signe la pole position du GP de Bahreïn. Le pilote Red Bull partira devant Charles Leclerc (Ferrari) en première ligne. La 2e ligne sera occupée par George Russell (Mercedes) et Carlos Sainz (Ferrari).

Q3 : Verstappen toujours devant

Il reste un peu plus d'une minute dans cette Q3.

Q3 : le 3e temps provisoire pour Alonso

Très joli coup pour le pilote Aston Martin.

Q3 : un seul run pour Alonso ?

Le double champion du monde veut aller chercher les premières places.

Q3 : le point à 6 minutes de la fin

2-Leclerc à 0'059

3-Russell à 0''182

4-Sainz à 0''187

5-Norris à 0''258

Q3 : Leclerc juste derrière Verstappen

Le Monégasque à 0''059 !

Q3 : Verstappen déjà devant

Le champion du monde boucle son tour en 1'29''421. Russell suit sur sa Mercedes à 0''182.

Q3 : c'est parti pour la 1ere grande bataille pour la pole position !

On connaîtra le premier poleman de la saison dans une dizaine de minutes.

Les cinq pilotes éliminés en Q2

Magnussen (15e temps), Ricciardo (14e), Albon (13e), Stroll (12e), Tsunoda (11e). Meilleur temps pour Charles Leclerc (Ferrari) en 1'29''165 devant Max Verstappen (Red Bull) et Carlos Sainz (Ferrari).

Q2 : les pilotes en danger sont...

... Magnussen (15e temps), Albon, Ricciardo, Tsunoda et Hülkenberg.

Q2 : Verstappen le plus rapide

Le Néerlandais a le meilleur temps en 1'29''374, il reste 5 minutes.

"On l'avait anticipé", Gasly pas surpris par le gros raté des Alpine

Gasly sur Canal + : "On savait que ce serait compliqué. Cela n'a pas été facile, surtout à la fin pour le dernier run. C'est là où on est. Il faut faire du mieux possible. C'est dommage, il y a beaucoup de travail devant nous, on le sait. Un coup au moral ? On l'avait anticipé. On sait qu'on a des choses à améliorer. Il faut faire au mieux avec ce que l'on a. En tout cas on va tout donner."

C'est parti pour la Q2

Les 15 pilotes en lice ont 15 minutes pour se qualifier pour la Q3.

Début de saison raté pour Alpine, Ocon et Gasly éliminés en Q1

Les Français Pierre Gasly (20e temps) et Esteban Ocon (19e) partiront en dernière ligne samedi. Les pilotes Alpine ne sont, comme redouté, pas au rendez-vous en ce début de saison. Ils sont out comme Sargeant (18e), Zhou (17e) et Bottas (16e). Meilleur chrono pour la Ferrari de Carlos Sainz.

Q1 : Verstappen dans le bon tempo

Le champion du monde a le 2e meilleur temps à 0''122 de Sainz.

Q1 : les pilotes en danger sont...

...Gasly (20e temps), Ocon (19e), Magnussen (18e), Bottas (17e) et Zhou (16e).

Q1 : Sainz améliore son chrono

Alors que tous les pilotes sont en piste, Carlos Sainz reprend le meilleur chrono en 1'29"909. Il reste moins de 5 minutes dans cette Q1.

Q1 : les Alpine derrière les Ferrari

Ocon et Gasly terminent à 0''782 et 1''226 de Sainz. Le tour de Gasly n'est pas pris en compte, ce dernier ayant franchi les les limites de la piste. L'équipier de l'Espagnol, Leclerc a le 2e chrono mais les autres pilotes entrent en piste les uns après les autres.

Q1 : 1er temps de référence pour Sainz

Le pilote Ferrari signe un son premier tour en 1'31''208.

C'est parti pour la Q1 et cette saison 2024 de F1 !

Les pilotes s'élancent sur le circuit. Ils ont 18 minutes pour faire chauffer le chrono et se qualifier pour la Q2.

"Il faut relancer la machine" affirme le directeur d'Alpine

Bruno Famin, directeur d'Alpine au micro de Canal+: "On est en retrait. Il faut relancer la machine. On a besoin de chaque collaborateur pour mettre du charbon dans la machine et envoyer du gaz."

Nouveautés, favoris, chances françaises... Que faut-il attendre de la saison 2024?

Nouveautés, histoires dans le paddock, bilan après les essais hivernaux... Avant le premier Grand Prix de la saison 2024 de Formule 1 qui se déroulera ce samedi à Bahreïn, les essais libres à partir de ce jeudi donneront quelques indications.

>> Nouveautés, favoris, chances françaises... Que faut-il attendre de la saison 2024?

La liste des pilotes engagés en 2024 et le calendrier

Rendez-vous à 17h pour les qualifications du gp de bahreïn.

Les premières qualifications de cette saison 2024 de Formule 1 débuteront à 17h. Pour rappel, le Grand Prix aura lieu exceptionnellement samedi, à 16h. Une décision liée au ramadan .

Les résultats des essais libres 3

1-Sainz (Ferrari) 1'30''824

2-Alonso (Aston Martin) à 0''141

3-Verstappen (Red Bull) à 0''238

4-Leclerc (Ferrari) à 0''270

5-Norris (McLaren) à 0''294

18-Ocon (Alpine) à 1''300

20-Gasly (Alpine) à 1''558

Fin de la dernière séance d'essais, Sainz en tête devant Alonso

La troisième séance d'essais est terminée. Carlos Sainz (Ferrari) a été le plus rapide (1:30.824) devant Fernando Alonso (Aston Martin, +0.141) et Max Verstappen (Red Bull, +0.238).

Les écarts sont plutôt serrés. Charles Leclerc est à +0.270 de son coéquipier avec le 4e chrono. Du côté de Mercedes: George Russell affiche +0.366, Hamilton est à +0.628. Difficile d'établir une hiérarchie claire au regard de ces résultats.

Pour Alpine, les voyants sont au rouge: Ocon est 18e (+1.300), Gasly est dernier (+1.558).

Rendez-vous à 17 heures pour la séance de qualifications.

Alpine n'avance toujours pas

Pierre Gasly vient péniblement de hisser l'A524 à la 16e place provisoire, à +1.417 du leader et après avoir failli perdre le contrôle de sa monoplace.

Esteban Ocon ferme la marche pour le moment, à +2.038.

Alonso fait mieux que Red Bull

Fernando Alonso (Aston Martin) repasse en tête ! 1:30.965.

La preuve que la plupart des monoplaces ont encore des ressources.

Il reste 10 minutes dans cette troisième séance d'essais.

Red Bull se réveille

À 15 minutes de la fin, Red Bull place ses deux voitures en tête. Verstappen domine en 1:31.062, Pérez suit à +0.186. Le reste est relégué à une demi-seconde.

Alonso passe en tête

Le double champion du monde espagnol vire en tête du classement en 1:31.582, à la faveur d'excellents secteurs 1 et 2.

Joli temps de Russell

George Russell confirme la bonne forme de Mercedes, en signant le meilleur temps provisoire en 1:31.821. C'est deux dixièmes de mieu que Leclerc.

Enfin un peu de mouvement en piste

Hamilton étant rentré aux stands après avoir enregistré un chrono (1:32.733), cinq pilotes ont attendu la fin du premier quart d'heure de ces essais pour sortir sur la piste: Sainz, Leclerc, Zhou, Bottas, Albon.

Hamilton ouvre le bal

Après 6 minutes sans voiture sur la piste, Lewis Hamilton est premier à sortir des stands.

C'est parti pour la troisième séance d'essais

C'est la dernière heure de roulage avant les qualifications prévues à 17 heures.

Aucune monoplace n'est sortie sur la piste dans l'immédiat. Les pilotes semblent vouloir patienter et limiter leur nombre de tours.

Vous n'avez pas suivi l'affaire Horner? On vous explique tout

Christian Horner, patron historique de l'écurie Red Bull en Formule 1, a été accusé de "comportement inapproprié" à l'égard d'une employée. Une enquête interne a blanchi le dirigeant britannique, mais l'affaire n'est visiblement pas terminée, comme on vous l'explique par ici .

Leclerc surpris par les Mercedes

"Mercedes semble fort, ce qui est un peu surprenant pour l'instant. Mais nous ne savons pas avec quel carburant ils roulent, donc je pense que nous aurons toutes les réponses vendredi", a réagi Charles Leclerc (Ferrari), selon la retranscription de RaceFans .

Lewis Hamilton (Mercedes) a signé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais (1:30.374), devant son coéquipier George Russell (+0.206).

Horner dans la tourmente professionnelle... et personnelle

A peine blanchi des accusations de harcèlement envers une employée, le patron de Red Bull Christian Horner a replongé dans la tourmente. La faute à un mail contenant 79 captures d'écran incriminantes envoyé à tous ceux qui comptent dans la F1. "Je ne vais pas commenter des spéculations anonymes" a rétorqué Hroner qui doit aussi faire face à une tempête dans sa vie privée, puisque selon le Daily Mail , son épouse, l'ancienne Spice Girl Geri Halliwell, envisage de mettre fin à leur union.

"On souffre déjà", reconnaît Alpine

Au micro de Canal+, Bruno Famin, patron de l'écurie Alpine, a reconnu les difficultés de l'A524 en piste. La monoplace souffre non seulement à cause de son moteur, mais aussi de son châssis et plus globalement d'un problème de surpoids. "On n'est pas là où on veut, on sait qu'il y a des évolutions qui vont arriver. (...) On s'attendait à souffrir mais on souffre déjà", a déclaré le dirigeant français, soulignant toutefois un "petit mieux" entre les deux séances d'essais de jeudi.

Quant aux pilotes Esteban Ocon et Pierre Gasly, leur interview ce jour dans L'Équipe confirme que les attentes de l'écurie française pour le début de saison sont limitées. "On ne sera pas forcément au top pour cette première course. On nous vend le pire à vous écouter, c'est une possibilité, mais attention la saison n'a pas débuté", a confié Esteban Ocon, qui a néanmoins, sur Canal+, estimé avoir obtenu des progrès sur les longs relais en course.

Le meilleur tour de jeudi en caméra embarquée

Le programme du gp de bahreïn.

Vendredi Essais libres 3 - 13h30 Qualifications - 17h00 Samedi Course - 16h00

Wolff et Brown mécontents du traitement de l'affaire Horner

Interrogé par des journalistes, Toto Wolff, patron de l'écurie Mercedes, a exprimé son mécontentement par rapport au traitement et à la conclusion de l'affaire Horner.

"Compte tenu des aspirations d'un sport international sur des sujets aussi critiques, il faut plus de transparence. Et je me demande quelle est la position de la F1? (...) En tant que sport, nous ne pouvons pas nous permettre de laisser les choses dans le vague et dans l'opacité sur des sujets aussi critiques que celui-ci, car ça finira par nous rattraper", a déclaré Toto Wolff, selon la retranscription de Motorsport .

Zak Brown est également insatisfait. Comme le rapporte la BBC , le patron de McLaren appelle la F1 à prendre ses responsabilités: "L'organisme de contrôle a une responsabilité et une autorité à l'égard de notre sport et de nos fans. Nous sommes tous des ambassadeurs de la F1, sur la piste et en dehors. Il faut s'assurer que les choses ont été totalement transparentes et qu'ils parviennent à la même conclusion que Red Bull".

Plus d'informations ici.

Fin de la deuxième séance d'essais, les Mercedes en tête

Hamilton (Mercedes) domine cette deuxième séance d'essais, avec un chrono en 1:30.374. Russell (Mercedes) prend la deuxième place, à +0.206. Alonso (Aston Martin) complète le podium de cette séance, à +0.286.

Verstappen signe le 6e temps (+0.477). Leclerc est 9e (+0.739). Alpine demeure en difficulté, avec Gasly 16e et Ocon 18e.

Red Bull timide pour le moment

Verstappen est 6e pour le moment, à +0.477. Pérez est 10e, à +0.741.

Pour l'heure, Mercedes fait belle impression, aussi bien avec Hamilton que Russell.

Tous les temps sont actuellement réalisés avec les pneus les plus rapides (softs).

Hamilton devant à mi-séance

Le pilote Mercedes a rapidement signé le meilleur temps provisoire de la séance, en 1:30.374.

Alpine demeure en difficulté, avec Gasly 16e (+1.577) et Ocon 18e (+1.653).

C'est parti pour la deuxième séance d'essais

Le soleil s'est couché à Sakhir, les projecteurs du circuit sont allumés, c'est parti pour une nouvelle heure de roulage.

Fin de la première séance d'essais, le meilleur temps pour Ricciardo

Daniel Ricciardo (RB) signe le meilleur temps de la première séance d'essais de la saison en 1:32.869. L'Australien devance les McLaren de Lando Norris (+0.032) et Oscar Piastri (+0.244). L'autre RB, celle de Yuki Tsunoda, a signé le 4e chrono.

Ces quatre pilotes ont chaussé les pneus les plus rapides (tendres), contrairement à Fernando Alonso (Aston Martin), premier des pilotes à avoir signé leur meilleur tour avec les pneus mediums (1:33.193).

Max Verstappen s'est classé 6e, George Russell 7e, Charles Leclerc 8e.

Le point sur le classement après 15 minutes

Ce n'est que le début, mais Alpine est pour le moment en fond de grille. Les deux dernières places sont occupées par Haas.

Premier temps de référence pour Verstappen

Max Verstappen signe le meilleur temps provisoire de la séance: 1:33.900.

Son coéquipier Sergio Pérez est dans le rythme: +0.084. Charles Leclerc suit de près avec sa Ferrari, à +0.166.

Les monoplaces en piste

Il faudra s'habituer à la nouvelle Sauber (officiellement Stake F1 Team), qui affiche une livrée en vert fluo, couleur de la plateforme de streaming Kick.

C'est parti pour la première séance d'essais

La saison 2024 de Formule 1 débute officiellement!

Les pilotes ont une heure de roulage, comme l'an dernier, pour effectuer leurs premiers réglages. La deuxième session d'essais débutera à 16 heures.

Il fait actuellement 20°C dans l'air à Sakhir. Nico Hulkenberg (Haas) est le premier à prendre la piste.

Le générique de la saison 2024 dévoilé

Horner: "heureux que le processus soit terminé".

Christian Horner, patron de l'écurie Red Bull, s'est exprimé après avoir été blanchi dans l'enquête le visant pour des accusations de comportement inapproprié.

"Je suis simplement heureux que le processus soit terminé. Je ne peux évidemment pas faire de commentaires à ce sujet. Nous sommes ici pour nous concentrer sur le Grand Prix et la saison à venir et pour défendre nos deux titres. Le processus a été mené et conclu. Je suis heureux d'être ici à Bahreïn et avec l'équipe, concentré sur la saison. L'équipe n'a jamais été aussi forte".

De nouvelles images de la Red Bull

Cette RB20, avec ses pontons très agressifs, qui rappellent l'échec de Mercedes en 2022, est assurément la star du week-end. Les attentes sont immenses, alors que Fernando Alonso (Aston Martin) a d'ores et déjà prédit un nouveau sacre pour Max Verstappen.

Horner bien présent à Bahreïn

Blanchi mercredi dans l'enquête lancée par Red Bull sur des accusations de comportement inapproprié , Christian Horner, patron de l'écurie, est bien à Bahreïn.

Le programme complet du GP de Bahreïn

Jeudi Essais libres 1 - 12h30 Essais libres 2 - 16h00

Vendredi Essais libres 3 - 13h30 Qualifications - 17h00

Samedi Course - 16h00

Bienvenue dans ce live F1 !

La Formule 1 fait son grand retour ce week-end, avec le Grand Prix de Bahreïn pour commencer la saison. Avant la course principale qui aura lieu ce samedi (à 15h55), les pilotes passeront par les essais libres ce jeudi à partir de 12h15. Les qualifications auront lieu ce vendredi à 13h15.

Pierre Gasly

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Grand Prix de Bahreïn : À quelle heure et sur quelle chaîne suivre les premiers essais libres de la nouvelle saison de Formule 1 ?

Ce jeudi 29 février ont lieu les premiers essais libres de la nouvelle saison de Formule 1. Voici tout ce qu'il faut savoir pour ne rien rater de cette journée.

La Formule 1 fait sa rentrée. Ce jeudi 29 février, les 20 pilotes du paddock font effectuer les premiers essais libres de la saison, sur le circuit de Sakhir, a Bahreïn. Fait rare pour être souligné, la composition de la grille est exactement la même que l'année 2023. On retrouve ainsi Alexander Albon et Logan Sargeant (Williams), Carlos Sainz et Charles Leclerc (Ferrari), Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda (Racing Bulls), Esteban Ocon et Charles Leclerc (Alpine), Fernando Alonso et Lance Stroll (Aston Martin), George Russell et Lewis Hamilton (Mercedes), Guanyu Zhou et Valtteri Bottas (Sauber), Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg (Haas), Lando Norris et Oscar Piastri (McLaren) et Sergio Pérez et Max Verstappen (Red Bull). Ce dernier est le triple champion du monde en titre de la discipline.

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Les pilotes vont donc pouvoir officiellement faire chauffer les pneus de leur nouvelle monoplace sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn, à l'occasion des traditionnels essais libres. La première session débutera à 14h30, avant une deuxième qui suivra à 15h45. Les essais libres 3 auront lieu quant à eux le vendredi 1er mars à 13h15. Ces trois séances d'essais libres seront à suivre en direct et en intégralité sur Canal+ Sport . Pour les fans de Formule 1 qui souhaitent pouvoir suivre la nouvelle saison,  une offre Canal+ Sport  existe, dont les tarifs débutent à 29,99 €/mois pendant 1 an puis 45,99 €/mois. En plus des chaînes Canal+ , les services Apple TV+ , Eurosport , beIN Sport ou encore la plateforme de streaming DAZN sont disponibles.

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Leclerc's Monaco win brings emotional end to home-soil curse

Seemingly cursed at his home race, Charles Leclerc fought back tears on the streets of Monte Carlo to take his very first Monaco win on Sunday.

Horner: F1 must evolve Monaco GP format

Formula One must look at ways to evolve and adapt Monaco's famous F1 race to avoid repeats of Sunday's processional race.

Leclerc: I had tears in my eyes on final laps

Charles Leclerc said he had tears in his eyes in the final laps of the Monaco Grand Prix, which he finally won after years of heartbreak.

Perez shocked Magnussen not investigated

Sergio Pérez labelled Kevin Magnussen's driving at the Monaco Grand Prix "dangerous" and said he was baffled the stewards didn't even investigate their collision.

Leclerc ends curse, wins home race in Monaco

Charles Leclerc held off race-long pressure from McLaren's Oscar Piastri to finally end his home race curse and win the Monaco Grand Prix.

Leclerc ecstatic after finally winning his home Grand Prix

Ferrari's Charles Leclerc celebrates his first ever win at his home Grand Prix in Monaco.

Perez unharmed as his Red Bull gets obliterated during Monaco start

A huge crash on lap one of the Monaco Grand Prix brings an immediate red flag to the race.

Huge crash causes early red flag at Monaco GP

A collision involving Sergio Perez and both Haas drivers forced the Monaco Grand Prix to be suspended on the first lap.

'Scary and beautiful': Monaco is F1's greatest contradiction

Monaco is "one of life's greatest experiences," but with narrow roads and increasingly bigger cars, is F1's signature event becoming a bore?

grand prix de monaco

Charles leclerc claims pole in monaco.

Charles Leclerc goes fastest in qualifying to stop Max Verstappen's record-breaking attempt of nine poles in a row.

Norris calls on FIA to resolve sticker hazard

Lando Norris has called on the FIA to find a solution to sponsorship stickers coming off barriers at the Monaco Grand Prix and littering the track.

Reverse 'Lecurse': Can Charles Leclerc finally win the Monaco GP?

Charles Leclerc's bad luck at his home race has become the stuff of Formula One legend, but he has the chance to turn it all around at Sunday's Monaco Grand Prix.

Verstappen: Our weaknesses 'found out' in Monaco

Max Verstappen said the Monaco street circuit exposed the weaknesses of his Red Bull car after his run of eight consecutive pole positions came to an end on Saturday with a sixth-place grid slot for Sunday's grand prix.

Leclerc on Monaco pole, ends Verstappen run

Charles Leclerc will start the Monaco Grand Prix from pole position after beating McLaren's Oscar Piastri to the fastest time in qualifying by 0.154 seconds.

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Full Drivers and Constructors standings for the 2018 season

Circuit diagrams, info and statistics for each race venue

A full archive of every race result going back to the inaugural 1950 season, plus season reviews and driver profiles.

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Student Essay: Landing a Summer Internship with Formula One

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Cristina S. is a high school student from Romania who attended the Wharton Global Youth Summer Program in entrepreneurship in 2019 (then called the Global Young Leaders Academy). Cristina says that her time at Wharton “made me realize that at the end of the day we are all powerful beyond measure. With a great mindset, approach and environment, we can unlock our potential and live our lives to the fullest.”

With that, she reached out to Knowledge@Wharton High School to share the story of her business passion. In this personal essay, Cristina recounts her track-side experience with the industry of her dreams: Formula One racing.

Formula One auto racing is a sporting spectacle that I have trouble expressing in words — and not because the sport is hard to understand, but because of the effect it has on me. The start of the race is the moment I feel most alive. My heart is beating like never before, and there is a rush of emotions flowing through my veins electrifying every single cell in my body. My heartbeat synchs with the ramped-up engines. I embrace and harness that energy!

In July 2019, I had the chance to intern in the motorsport industry with the Mercedes AMG Petronas Formula One team, the current world champions in Formula One. I met Lewis Hamilton, the Mercedes F1 driver who has six world championships, as well as his Formula One boss, Toto Wolff, who led the Mercedes AMG Petronas Formula One team to six consecutive world titles.

‘I Would Give Anything to Learn’

How did I get this great opportunity – really the chance of a lifetime for me? For starters, I made sure I was at the right place at the right time. You see, I had met Toto briefly in 2017 and then I returned to the same hotel in 2018 during a racing event in hopes of running into him again. I was on a mission to somehow get involved in the Formula One industry.

Sure enough, Toto entered the hotel carrying his luggage. Before I could process that he was walking through the door, I found myself standing up and approaching him. He spotted me and started smiling. He remembered me from the previous year. In the moments I had with him, I showed him what I had been working on, from strategies to stories and graphics about Formula One.

Toto seemed happy with all the effort I put into my work. At one point, my mother called my name so I would finish up and let Toto check in, but Toto told her to let me continue talking. After a few more minutes of chatting, I asked him if I might have a chance at interning for the team. I wanted to be straightforward and honest with him, so I said, “I don’t know a lot, I really don’t, but I would give anything to learn.”

“If there is one thing you should take away from my story, it is that you should never limit your opportunities.” — Cristina S.

I’ll never forget his response. He said, “I can see the passion in your eyes. You don’t have to know everything, you just need the desire to learn.” He gave me his business card and said, “Send me your CV and we’ll go from there.” I stood there, holding on tightly to that card, trying to process what had just happened. I was one step closer to my dream internship!

I got home and started working on my CV (which is a Curriculum Vitae, or résumé). Eager to make it stand out, I created it in a video format. It was an F1 circuit with the Mercedes F1 car going around the circuit and stopping at certain points on the track, offering information about me and my studies. I sent it in and one month later I got the news. I was invited for a week-long internship to learn how the support team operated.

My work experience began in July 2019 during the British Grand Prix, the Formula One home race of the Mercedes team that took place at the Silverstone Circuit in Silverstone, United Kingdom. On July 14, the morning of the race, I was greeted by the race support team leader, Dom, and my supervisor, Rosie. They were both incredibly welcoming, showing me how I should transcribe radio messages throughout the race. My supervisor also showed me around the factory where the race support team works behind the scenes to monitor competitors and the team race car. This was very emotional and meaningful because everything I saw on the internet was in front of my eyes at that moment.

Our team’s Mercedes F1 driver Lewis Hamilton won the British Grand Prix! Celebrating in a room full of people who dedicated their lives to their passion was truly inspiring. The next day, I got the chance to attend a meeting with all the staff in the factory. It gave me an excellent insight into how the team operates and how they extract lessons from each race. For many years, I had been searching up pictures from these meetings, so to actually attend one was an honor.

The following week, I underwent a deep learning curve where I discovered a lot, not only about the particular work I was doing, but also about the organization and how they function and their principles. I also got to engage with people from different departments and countries and saw how working with diverse teams could lead to performance .

If there is one thing you should take away from my story, it is that you should never limit your opportunities. I had the courage to approach Toto Wolff, even though I didn’t know how he would respond to me – and a few minutes later I had his business card and a potential internship. I dared to dream that I would spend part of my summer with the Mercedes F1 team – and, with perseverance, it happened.

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• Formula One Racing
• British Grand Prix 2019

Conversation Starters

What is your dream internship? Share your story in the comment section of this article.

What did you learn from Cristina about taking initiative and having courage to follow your dreams?

2 comments on “ Student Essay: Landing a Summer Internship with Formula One ”

What about online internships due to the coronavirus pandemic? Will the quality of the experience be the same? For industrial jobs, it would be almost impossible, but even for jobs in finance or insurance or other industries that are easier to conduct online, the live interaction might not be the same. I really value social interaction and I know it’s important in a professional setting. But how important is it? Is it possible to have a great career in an industry like investment banking without meeting people in person? Can you still establish a similar level of trust over zoom?

Wow! I, for one, found this article to be delightful and inspiring, especially because I have always been a fan of the F1 sport myself. Growing up idolizing Hamilton and Alonzo, F1 always felt so prestigiously out of reach — an exclusive setting limited only to the most resourceful and brightest of people, who also probably have a lot of connections within the industry. And you proved the last part wrong! Not at all to undermine your fantastic initiative, creativity, and pure bravery to approach Toto Wolff like that, I never thought it’d be possible that a high school student could simply receive such a tremendous opportunity at the leading edge of Formula 1, a sport with some of the best engineers, strategists, and athletes the world has to offer. Your story has definitely been an encouragement to pursue my dreams relentlessly; it also goes to show that perhaps lofty goals like working for the Mercedes F1 team one day is not as unattainable as one might think. I wish you the best of luck in the future and hope you receive more opportunities in Formula 1 while remaining passionate in anything you pursue.

Cheers, Terrence Wu (Webb Schools Class of 2023)

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Essay on “F-1 Racing – The New Generation Sport” for school, College Students, Long and Short English Essay, Speech for Class 10, Class 12, College and Competitive Exams.

F-1 racing – the new generation sport.

Formula one race, the very mention of it brings to our mind images of colorful, sleek cars zooming with engines screaming, overtaking one another, taking dangerous turns, sometimes colliding and turning upside down! Exciting and thrilling! Definitely, but a very dangerous sport with a mix of speed and danger. It’s like, if one loves speed and wants to experience it, and then he or she must be ready to kiss danger! A sport meant only for the brave-hearts.

The roots of racing are in Europe which was the traditional centre and Formula- one has its roots in European Grand Prix motor racing of 1920s and I930s.

Formula one (F-1) is the highest class of open wheeled auto racing. The Formula-one in the name is a set of rules to be met by all cars and participants. El indicates that it is the best, most advanced and competitive motor racing.

The F- 1 championship season consists of a series of races, known as Grand Prix held usually on proper circuits (built for racing purpose) in different places and a few on closed city streets. Mostly the circuits are in clock —wise direction. One complete circuit on a race track is called a lap and racers have to complete many laps. The F-1 cars race at high speed greater than 320km/ hr. The races depend a lot on the quality tires, electronics suspension (mechanism by which a vehicle is supported on wheel) and aerodynamics apart from the skill of the drivers. Thus, drivers and manufactures, both make the races worth watching. The results of each race are combined to determine two annual World championships-one for drivers and one for constructors.

During the time of an actual race, first there is a warm-up formation lap (racers take the lap & get back).Then they assemble on the starting grid in the order they qualified for the final race. A light system signals the start of the race. Races are over 305km long and last for 2-3hours. Drivers or teams can change types or fill fuel at specific places (pits).They follow a point system. Top eight drivers and respective teams are awarded points on the basis of 10-8-6-5…. That is the winner gets 10 points, the 1st runner-up gets 8 points. 2nd runner-up gets (points and soon. The winner is the driver and team who have accumulated most points at the end of the season of F-1 races.

The first F- 1 race was held in 1947 and the first world championship race was held at Silverstone, UK, in 1950.The world championships have undergone many changes and evolved through years. The first F-1 race  was won by Italian, Giuseppe Farina in his Alfa Romeo car in 1950.F-1 was early dominated by Juan Manual Fangio (Argentine) who won 5 times and is remembered as “grandmaster” of formula one. The dominating manufactures were Alfa Romeo, Ferrari and Mercedes Benz. Between 1981 and 2000 F-1 turned into big business with more grand prix races and changes. Many famous drivers lost their lives during races, raising the security standards as a result. Drivers from Ferrari, Williams, McLaren and Renault have won every F-1 World Championship from 1984 to present and they are popularly known as “Big Four”.

The present generation is familiar with the name, Michael Schumacher who drove a Ferrari and won 5 consecutive drivers championships. He also won 6 consecutive constructors championships, between 1999 and 2004. He set many world records which is difficult to break and is considered as one of the most successful F-1 racers ever. His winning spree ended on September 25, 2005.when Renault driver, Fernando Alonso became F-1 youngest champion. Schumacher retired in 2006 after a great career of 16 years in F-1.Right now, manufactures like Renault, BMW, Toyota, Honda and Ferrari dominate the scene. There are 22 drivers and 11 teams now.

Presently races are not restricted to Europe. It has spread all over the world; more and more F-1 circuits are included every year. The latest to join was Singapore in 2008 which will host the first night race! (Surely more action expected).

There is India too in the race-our own racer Narain Kartikeyan has already tasted success in a few Grand Prix and is popular.F-1 Grand Prix is coming to India too and will be held for the first time in 2010.This is great news for racing lovers in India.

F-1 is gaining popularity as a sport, everywhere and is a big T.V. event, watched by millions and is the world’s most expensive sport riding on big money.

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GP d'Arabie saoudite de F1 : le classement des Essais Libres 1, faibles écarts au sommet

Découvrez le classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d'Arabie saoudite de Formule 1. Vainqueur à Bahreïn, Max Verstappen (Red Bull) domine les débats devant Fernando Alonso (Aston Martin).

Le classement des Essais Libres 1 ​

• Max Verstappen (Red Bull) 
• Fernando Alonso (Aston Martin) 
• Sergio Pérez (Red Bull) 
• George Russell (Mercedes) 
• Charles Leclerc (Ferrari) 
• Carlos Sainz (Ferrari) 
• Lando Norris (McLaren) 
• Lewis Hamilton (Mercedes) 
• Lance Stroll (Aston Martin) 
• Alexander Albon (Williams) 
• Valtteri Bottas (Stake) 
• Daniel Ricciardo (Visa Cash App RB) 
• Esteban Ocon (Alpine)
• Logan Sargeant (Williams) 
• Oscar Piastri (McLaren) 
• Yuki Tsunoda (Visa Cash App RB) 
• Pierre Gasly (Alpine) 
• Guanyu Zhou (Stake) 
• Nico Hülkenberg (Haas) 
• Kevin Magnussen (Haas) 
• Voir aussi -  notre page consacrée au Grand Prix d'Arabie saoudite de F1

Le résumé de la session

Confirmant le doublé réussi à Bahreïn, l'écurie Red Bull a donné le tempo lors de cette première séance de roulage en Arabie saoudite. Max Verstappen a fixé la référence à 1:29.659, soit deux dixièmes de seconde de mieux que son coéquipier Sergio Pérez, 3e, tandis que Fernando Alonso (Aston Martin) parvient à s'intercaler à 186 millièmes du Néerlandais. Mercedes et Ferrari figurent encore dans le premier tiers du classement, dans le cadre d’un Top 8 réuni en à peine plus d’une demi-seconde. L'équipe Alpine affiche une très légère progression, Esteban Ocon et Pierre Gasly étant respectivement 13e et 17e. A noter un léger contact contre le mur subi par Lance Stroll (Aston Martin), 9e.

FP1 CLASSIFICATION Not much to choose between Max and Fernando #F1 #SaudiArabianGP pic.twitter.com/QpsIRjpVob — Formula 1 (@F1) March 7, 2024

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